1 REM BLONG Hal ini terjadi saat rem gagal menahan roda pada aplikasi yang berkepanjangan, perilaku gesekan rem berubah terdapat peningkatan suhu yang disebabkan oleh penggunaan yang berkepanjangan, kejadian ini disebabkan karena aplikasi rem yang berulang-ulang yang menyebabkan ekspansi drum pada kampas rem atau hilangnya kemampuan Itudia Jupie Z Pele yang tenar di lintas 201 meter yang pernah berlari 7.5 detik. Motor bermesin Sebenarnya cara ini untuk menggeser dudukan setang piston. Cakram depan: Standart: Rem belakang: Tromol: Ban depan/belakang: IRC Eat Ya jika pada awalnya motor selalu identik dengan rem jenis tromol, namun beberapa tahun belakangan ini motor banyak yang menggunakan rem jenis cakram baik bagian depan maupun belakang. Sebagai contoh kecil, pada tahun 2007 silam Honda telah mengeluarkan jenis sepada motor bebek dengan nama Honda supra X 125 yang telah dibekali dengan rem jenis Nahmenurut pak Supriyanto, untuk peranti ini paling tidak ada dua opsi yang Yamaha Pilih yakni Brand Brembo ataupin nissinsaat di cek untuk rem depan baik master rem maupun kaliper Z1 Race Ready edition ini menggunakan produk Brembo, sedangkan untuk rem belakang menggunakan master rem nissin yang dipadukan dengan kaliper brembo. Saattuas rem belakang ditarik, kaliper rem belakang dan depan akan memberikan tekanan pada cakram dengan porsi tekanan berbeda secara otomatis. Dalam kondisi ini, equalizer akan bekerja untuk mendistribusikan daya tekanan menjadi dua, yang satu menuju rem roda belakang dan yang satunya lagi menuju ke tuas ungkit, yaitu pada sepeda motor dengan Perkembangan pertumbuhan Bengkel JITU MOTOR memberikan pelayanan yang lebih baik .Tanggal 1 Januari 2013 bengkel JITU MOTOR pindah kantor,dengan alamat Jl Jend A. Yani No.42 14 Ulu Selain itu rem juga mempunyai melemahan yaitu rem sering mengalami blong hal yang di akibatkan karena pemeliharaan. saputra rem Namunkasus yang sering ditemukan rem terasa keras, karena piston rem kering atau kotor. Oleh karena itu bagian tersebut harus ditambahkan minyak rem. Kata Herman, minyak rem tak akan pernah habis. Namun tidak menutup kemungkinan masalah tetap terjadi, sehingga bagian piston rem kering. Hal ini bisa terjadi karena bagian suplai rem mengalami Rembelakang akan ngelos atau blong karena kondisi kanvas rem belakang yang licin. Oli Gardan Rembes Karena Gasket Sobek. Sobek atau rusaknya gasket akan membuat oli gardan rembes disekitar sisi sambungan dari gearbox / transmisi. Penyebab rusaknya gasket karena saat pembongkaran dan penggantian part didalam gearbox, solusi untuk masalah Penyebab+ Mengatasi Rem Cakram Motor Yang Seret – Dalam hal ini rem yang blong menjadi salah satu kerusakan yang cukup ditakutkan oleh beberapa pengguna kendaraan baik roda dua maupun roda empat. Lalu bagaimana tidak karena masalah ini kendaraan bisa menubruk kendaraan lain atau masuk ke jura caramengatasi rem cakram blongBerikut ini akan kita tunjukan cara mengatasi atau memperbaiki rem cakram depan pada motor yang blong tanpa modal. Nah bagi ka RemDepan / Rem Belakang Cakram / Cakram Ukuran Roda Depan 70/90 - 17 38S Ukuran Roda Belakang 80/90 - 17 44S kali tuas rem terutama rem hidrolik sampai terasa tekanan rem sudah kembali normal untuk menghindari terjadinya rem blong. Sumber: fdrtire.com. Diposting oleh Ayun M/T Cara yang paling mudah adalah dengan membuka kabel busi dan Memasukiera 1950-an yang banyak disebut sebagai era keemasan dunia otomotif pasca Perang Dunia, kecepatan mobil semakin menggila. Di saat inilah pabrikan mobil teringat kembali akan penemuan William Lanchester yakni rem cakram. Chrysler pun menjadi pabrikan pertama yang mengaplikasikan rem cakram yang digabung dengan sistem hidraulis. Laporanini penulis susun untuk memenuhi salah satu syarat menyelesaikan program prakerin yang mana program prakerin di SMK Negeri 2 Garut ini dilaksanakan sejak tanggal 1 Juli 2014 sampai dengan 20 September 2013. Yang di laksanakan penulis di “Rama Shinta” Service Station Jalan Melong Asih no.63 Bandung. Dalam proses pelaksanaan prakerin Adadua kemungkinan kerusakan fungsi rem yang umumnya baru kita ketahui saat kendaraan sedang melaju: rem blong dan rem macet. Keduanya sama-sama berbahaya. Bahkan rem yang macet (menjepit terus) dapat mempengaruhi arah steer (kemudi). Rem yang macet dapat mengakibatkan kemudi tertarik ke kiri atau ke kanan karena roda terkunci. Rodabelakang hanya roda kanan saja yang bekerja mengerem sedangkan roda kirinya tidak atau sebaliknya bahkan dua roda kiri dan kanan belakang tidak bekerja, hal ini sering disebut rem blong atau bocor itu artinya seal oli pada tempat sepatu rem sudah rusak otomatis harus diganti. VzC5. Cara Memperbaiki Rem Cakram Depan Yang Blong - Rem cakram merupakan salah satu perangkat sistem rem yang banyak digunakan pada kendaraan. Namun sering kali terjadi permasalahan pada rem cakram seperti blong atau ngelos. Lalu bagaimana cara memperbaiki rem cakram depan yang blong? Rem cakram merupakan salah satu jenis rem yang sangat populer penggunaanya. Hal ini dikarenakan rem cakram memiliki kemampuan pengereman yang efisien sehingga keamanan dan keselamatan dalam berkendara lebih terjamin. Selain itu, rem cakram juga memiliki konstruksi yang lebih ringkas sehingga dapat digunakan untuk kendaraan kecil. Nam weun selain berbagai kelebihan tersebut, tentunya terdapat berbagai kekurangan rem cakram. Pengguna sering kali menemukan berbagai kendala salah satunya yaitu rem blong atau ngelos. Oleh karena itu dapat mengganggu keamanan atau keselamatan ketika berkendara. Rem cakram blong atau ngelos dapat disebabkan oleh berbagai hal. Penyebab rem cakram blong atau ngelos diantaranya yaitu panas yang berlebihan, kerusakan komponen hidrolik mulai sambungan, seal, ataupun master silinder rem. Oleh karena itu cara memperbaiki rem cakram depan yang blong harus disesuaikan dengan penyebabnya. Oleh karena itu rem cakram perlu diperhatikan agar dapat bekerja dengan baik. Untuk lebih jelasnya mengenai penyebab rem cakram blong dan cara memperbaiki rem cakram yang blong akan dibahas pada artikel berikut ini. Penyebab Rem Cakram Blong Usia atau masa pakai yang sudah lama merupakan faktor utama penyebab rem cakram blong. Namun terdapat berbagai penyebab lainnya yang akan dibahas sebagai berikut. 1. Master Rem Aus Master rem merupakan komponen pada sistem rem yang bertugas untuk membangkitkan tenaga hidrolik. Tenaga hidrolik ini yang akan digunakan untuk menekan kampas rem agar menjepit piringan cakram dan menimbulkan gaya gesek. Akibatnya laju kendaraan akan berkurang atau bahkan berhenti. Didalam master rem terdapat berbagai komponen, salah satunya piston dan seal piston. Apabila piston mengalami keuasan maka tenaga hidrolik tidak dapat tercipta. Selain itu seal yang robek tentunya juga akan mempengaruhi hasil tenaga hidrolik yang tercipta. Apabila tidak ada tenaga hidrolik yang dialirkan ke caliper tentunya piston tidak dapat menkonversikan menjadi tenaga mekanik. Akibatnya kampas rem tidak akan menekan piringan cakram dan menyebabkan rem cakram menjadi blong atau ngelos. 2. Klasifikasi atau Kualitas Minyak Rem Minyak rem memiliki beberapa klasifikasi, namun pada umumnya untuk kendaraan Indonesia menggunakan DOT 4. Tiap klasifikasi memiliki karakteristik yang berbede, sebagai contoh DOT 4 memiliki titik didih sebesar 230 derajat celcius. Oleh karena itu apabila menggunakan spesifikasi minyak rem dibawahnya dapat membuat rem cakram menjadi ngempos atau blong. Hal tersebut terjadi karena apabila rem cakram mengalami kinerja yang berat maka titik didih tersebut akan terlampaui. Apabila minyak rem mendidih maka akan tercipta proses oksidasi yang akan menghasilkan udara. Udara inilah yang akan membuat rem cakram menjadi ngempos atau blong. Tidak hanyak titik didih, melainkan karakteristik minyak rem yang lain juga dibawah standar apabila tidak sesuai spesifikasi. 3. Seal Kaliper Rusak Tenaga hidrolik yang dihasilkan oleh master rem akan diteruskan ke kaliper. Didalam kaliper inilah tenaga hidrolik dirubah menjadi tenaga mekanis yang digunakan untuk menekan kampas rem agar menjepit piringan cakram. Di dalam kaliper terdapat piston dan seal. Seal kaliper ini memiliki fungsi untuk mencegah kebocoran serta kotoran masuk kedalam kaliper. Apabila seal robek, keras, dan lain sebagainya juga dapat menyebabkan rem cakram menjadi ngempos atau blong. Seal yang rusak akan menyebabkan minyak rem akan merembes keluar, serta kotoran akan masuk kedalam kaliper dan menyebabkan piston kaliper menjadi baret-baret. 4. Kebocoran Saluran Minyak Rem Posisi master silinder rem berada diatas dikap mesin. Sementara itu posisi rem berada pada bagian bawah baik roda depan maupun roda belakang. Oleh karena itu untuk meneruskan tenaga hidrolik yang dihasilkan, sistem rem harus memiliki saluran minyak rem. Apabila saluran mengalami kerusakan seperti kebocoran, patah, sambungan lepas maka dapat menyebabkan aliran tenaga hidrolik akan terhambat. Selain itu apabila kebocoran terjadi terus menerus maka lama kelamaan minyak rem akan habis. Akibatnya rem cakram akan ngelos atau blong. 5. Kampas Rem Aus Kampas rem merupakan komponen rem cakram yang akan menekan dan menjepit piringan cakram sehingga akan timbul gaya gesek. Apabila gaya gesek terjadi secara terus menerus maka lama kelamaan kampas rem akan habis. Akibatnya saat dilakukan pengereman maka tidak akan ada bagian yang menjepit piringan cakram yang menyebabkan rem cakram menjadi ngelos atau blong. Namun jarang sekali hal ini terjadi kecuali pengguna yang tidak teliti mengenai kendaraan. Apabila kendaraan diservis secara berkala maka kejadian seperti ini tidak akan terjadi. 6. Masuk Angin Tidak hanya manusia yang dapat mengalami masuk angin. Rem cakram juga dapat mengalami masuk angin. Masuk angin pada rem cakram dapat terjadi akibat adanya kandungan udara disaluran sistem rem. Udara memiliki sifak kompresi sehingga ketika terjadi pengereman, udara yang terdapat disaluran akan terkompresi. Udara yang terkompresi akan menyebabkan pedal rem ngelos atau blong ketika ditekan. Selain itu membutuhkan ijakan beberapa kali tergantung jumlah udara didalam saluran rem. Apabila banyak tentunya rem tidak dapat melakukan kerjanya atau nyeplos. Cara Memperbaiki Rem Cakram Yang Blong Rem cakram yang blong, nyeplos, atau ngelos dapat disebabkan oleh beberapa hal. Oleh karena itu perlu dilakukan berbagai pemeriksaan dan perbaikan agar rem cakram dapat bekerja normal kembali. Untuk lebih jelasnya berikut merupakan pembahasan mengenai cara memperbaiki rem cakram depan yang blong. 1. Pemeriksaan Rem Cakram Apabila terjadi kerusakan berbagai komponen rem cakram tentunya akan menyebabkan rem cakram tidak dapat bekerja maksimal. Oleh karena itu perlu dilakukan berbagai pemeriksaan seperti Memeriksa level dan kondisi minyak rem pada reservoir. Apabila jumlah minyak rem pada reservoir berkurang maka lakukan penambahan. Namun apabila kondisi minyak rem sudah kehitaman atau kotor maka perlu dilakukan kuras dan penggantian minyak rem secara keseluruhan. Memeriksa kinerja dari master silinder rem. Apabila terdapat kerusakan pada sil atau piston maka segera lakukan pergantian agar kinerja rem tidak terganggu. Memeriksa saluran sistem rem dari kebocoran. Pemeriksaan dilakukan baik pada sambungan ataupun pada setiap saluran minyak rem yang menuju ke masing-masing kaliper. Memeriksa ketebalan kampas rem. Apabila kampas rem atau brake pad terlalu tipis maka segeralah lakukan penggantian. 2. Mengeluarkan Udara Dari Sistem Rem Mengatasi Masuk Angin Apabila rem cakram mengalami masuk angin maka diperlukan proses pembledingan. Proses ini akan mengeluarkan udara yag terjebak pada saluran rem cakram. Untuk lebih jelasnya berikut cara pembleedingan rem cakram. Membuka tutup reservoir dan karet baut nipple. Memasang selang pada baut nipple agar minyak rem tidak tercecer kemana-mana. Selain itu memudahkan untuk melihat masih tidaknya udara didalam sistem rem. Menginjak pedal rem secara berirama setidaknya 10 kali injakan. Pada injakan terakhir tahan pedal rem. Selanjutnya mengendorkan baut nipple dan biarkan minyak rem mengalir melalui selang. Selain itu amati aliran minyak rem apakah masih terputus-putus atau sudah lancar. Aliran minyak rem yang terputus-putus menandakan masih ada udara didalam sistem rem. Apabila masih terdapat udara, maka kencangkan baut nipple dan menginjak kembali pedal rem secara berirama. Cara tersebut dapat dilakukan secara berulang-ulang sampai udara yang terjebak didalam sistem rem cakram hilang. Setelah selesai maka kencangkan kembali baut nipple, dan menambahkan minyak rem pada reservoir. Diatas merupakan pembahasan mengenai berbagai penyebab rem cakram blong. Oleh karena itu, cara memperbaiki rem cakram depan yang blong harus sesuai dengan penyebabnya. - Rem pada sepeda motor fungsinya sangat penting, diantaranya untuk menahan laju kendaraan. Saat ini, banyak produsen sepeda motor yang menggunakan rem cakram pada motor buatannya. Cakram tidak hanya ditempatkan pada bagian depan,namun juga pada bagian belakang. Beralihnya rem tromol menjadi cakram, karena daya cengkarmnya lebih kuat dan menambah rasa aman kepada penggunanya. Namun menggunakan rem cakram tidak sepenuhnya sempurna, ada beberapa konsumen yang mengaku saat sedang berkendara sering kali menngalami rem cakram belakangnya blong. Saat itu yang ada hanya kepanikan karena keselamatannya terancam. Untuk mengatasi hal itu, terutama saat mudik lebaran nanti, KabarOto memberikan langkah yang harus dilakukan saat rem cakram blong. Baca Juga Upgrade Selang, Kaliper, Dan Cakram Besar Tak Menjamin Rem Pakem Saat rem cakram blong jangan menyiramnya dengan air dalam kondisi panas. Kondisi rem cakram yang panas memang bisa menurunkan performanya, tapi jika disiram akan merusak rem cakram. Tunggu sampai suhu rem cakram menurun, lalu siram dengan air yang bersih untuk mempercepat proses pendinginan. Perhatikan jalur yang akan dilalui, jika lebih sering menurun akan membuat rem cakram bekerja lebih keras dan lebih cepat panas. Cakram yang panas ini bisa menurunkan daya cengkram rem. Rutin memeriksa rem cakram, jika memang melakukan perjalanan panjang dengan kondisi jalan lebih banyak kondisi turunan dan tanjakan. Baca Juga Ini Indikasi Rem Cakram Minta 'Jajan' Penyebab rem cakram motor blong karena terdapat udara yang masuk ke dalam sistem pengereman atau masuk angin. Hal ini terjadi karena ada kebocoran pada oli rem serta penggantian oli rem yang tidak tepat. Untuk mengatasi masalah ini, yang harus dilakukan adalah Menekan tuas rem dengan cara mengocoknya berulang kali sampai terasa ada tekanan. Kemudian Tahan posisi tuas tersebut dan jangan dilepaskan. Kemudian kendurkan cengkeraman baut nipel dengan cara membukanya dan kemudian kencangkan lagi. Saat baut nipel terbuka, maka minyak rem akan mengalir keluar dari lubang baut nipel. Setelah itu perhatikan apakah minyak tersebut keluar pelan atau mengalir deras, jika pelan dan sedikit itu berarti masih ada udara yang terjebak di dalamnya. nah kalau minyak rem keluar dengan deras itu berarti udara di dalam sistem pengereman sudah hilang. Kemudian kendurkan dan kencangkan baut nipel secara berulang-ulang sampai oli rem mengalir kencang. Tapi hal yang perlu diingat, selama proses ini dilakukan, mengisi oli rem ke tabung raservoir master rem supaya volume oli yang ada di dalam tidak hingga habis. Karena bila habis maka udara akan masuk kembali dengan cepat. Wednesday , June 14 2023 About Us Contact Privacy Policy HOME General 404 Not Found Apologies, but the page you requested could not be found. Perhaps searching will help. Check Also Incredible Mustard And Grey Bedroom Ideas 2023 12 June 2023 Famous Best Bedroom Storage References 10 June 2023 Incredible Brown Bedroom Storage Bench 2023 10 June 2023 Incredible Concrete Bedroom Floor Ideas References 9 June 2023 POWERED by KELEBIHAN MOTOR © Copyright 2023 - All Rights Reserved Sebagai pemilik kendaraan, kamu perlu tahu cara memperbaiki rem cakram depan yang blong. Sebab, kita tidak pernah tahu risiko apa yang akan terjadi ke depannya. Jadi, ketika rem kendaraan kamu blong dan lokasi bengkel cukup jauh, kamu bisa memperbaikinya sendiri. Rem merupakan salah satu komponen keselamatan berkendara yang sangat penting, terutama dalam menahan laju kendaraan jika ada potensi tubrukan di jalan. Baik untuk mobil atau motor, kondisi rem depan maupun belakang harus selalu diperhatikan dan jangan lupa service kendaraan kamu secara rutin ya! Penggunaan rem cakram pada ban depan motor atau mobil semakin populer saat ini karena daya cengkramnya lebih kuat sehingga menambah rasa aman bagi pengendara saat berada di jalan. Usia penggantian komponennya pun tergolong lebih lama dibandingkan rem tromol. Namun, rem cakram depan pun tak selamanya sempurna. Rem cakram depan blong jadi salah satu masalah yang kerap dialami pemilik kendaraan. Jika sudah begini, biasanya menimbulkan rasa panik luar biasa karena khawatir akan menabrak pengguna jalan lainnya yang membahayakan diri sendiri dan juga orang lain. Lalu bagaimana cara memperbaiki rem cakram depan yang blong? Bagaimana pula jika rem blong baru ketahuan saat sedang berkendara di jalan? Simak infonya di bawah ini, yuk! Penyebab rem cakram depan blong Ada banyak hal yang menyebabkan rem cakram depan bisa blong. Diantaranya adalah sebagai berikut. 1. Udara masuk ke sistem pengereman atau rem masuk angin Dalam kondisi ini, ada udara yang masuk dan terperangkap di sistem hidrolik rem. Akibatnya ada ruang kosong di jalur minyak rem dari tuas ke kaliper yang tentunya bisa menyebabkan rem blong. Penyebab bisa karena adanya kebocoran pada oli rem dan juga penggantian oli rem yang tidak tepat. 2. Kampas rem brake pad aus Kampas atau brake pad fungsinya menjepit cakram. Piston di kaliper akan menekan brake pad ini saat kamu mengerem. Kampas ini bisa menipis seiring dengan usia pakai sehingga membuat kinerja rem cakram di depan tidak maksimal. Kondisi ini biasanya punya tanda yang jelas, seperti muncul suara gesekan saat kamu mencoba mengerem atau roda tidak berhenti atau melambat saat tuas rem ditekan. Jika dibiarkan hal ini bisa membuat rem menjadi blong. Maka dari itu kamu harus rutin cek kondisi kendaraan agar ketahuan jika kampas rem sudah menipis atau sudah habis sehingga bisa diganti secepatnya. 3. Selang rem tidak sesuai spesifikasi Setiap kendaraan secara default sudah dibekali dengan selang rem yang sesuai dengan karakteristik kendaraan tersebut. Jadi jika kamu pernah memodifikasi mesin kendaraan tanpa mengganti selang rem yang sesuai dengan mesin tersebut, maka rem cakram depan blong bisa saja kamu alami. Jika kamu tidak ada modifikasi kendaraan sama sekali, bisa jadi selang rem rusak karena usia pakai dan juga performa kendaraan. Jika ini case-nya maka kamu bisa mengganti selang rem standar OEM. 4. Spesifikasi minyak rem tidak sesuai angka DOT Pasti kamu tahu dong kalau setiap minyak rem punya angka DOT atau titik didih cairan rem yang mengacu pada Department of America. Nah, umumnya sepeda motor yang dijual di Indonesia pakai DOT 4 yang punya titik didih hingga 230 derajat. Jika kamu bandel dan membeli minyak rem dengan angka DOT yang tidak sesuai, kekecilan atau ketinggian sehingga titik didihnya tidak pas, maka akibatnya bisa membuat rem cakram depan jadi blong atau ngempos. Jika kamu paham otomotif dengan baik, kamu bisa coba memperbaiki rem cakram depan yang blong secara mandiri di rumah. Namun, membawa motor ke bengkel terpercaya juga disarankan agar motor kamu mendapat pemeriksaan lengkap untuk semua komponen. Jadi tak hanya bagian rem yang dicek, tetapi juga bagian lain yang sama pentingnya untuk keselamatan berkendara di jalan. Nah, jika kamu ingin memperbaiki sendiri di rumah, siapkan dulu perangkat-perangkat berikut ini. Oli rem Wadah untuk menampung oli rem Kunci ring 11 atau 8, sesuai dengan ukuran baut nipel kaliper Selang untuk mengalirkan oli rem dari nipel kaliper Obeng untuk membuka penutup tabung reservoir master Selanjutnya berikut langkah-langkah yang bisa dilakukan Posisikan motor di keadaan standar tengah Lalu lepas roda depan Setelah ban lepas, lepaskan juga kaliper dari dudukan di shockbreaker Lepaskan selang rem dari kaliper, lalu keluarkan minyak remnya ke wadah. Kamu perlu hati-hati pada step ini karena jika minyak rem kena tangan maka bisa menimbulkan iritasi dan jika kena bodi motor bisa merusak cat dan juga bodi motor kamu. Jika minyak rem sudah keluar semua, bersihkan kotoran atau karat di bagian piston rem. Untuk proses ini jangan sampai menimbulkan goresan pada piston ya karena akan buat minyak rem bocor nantinya. Selanjutnya, bersihkan silinder rem dari kotoran atau juga karat pakai kompon agar tidak sampai menggores silinder Jika semua sudah dibersihkan, lalu pasang kembali piston dan isi kembali minyak rem yang baru ke master silinder rem. Setelahnya, pasang kembali rem cakram dan roda Lalu kamu bisa coba menyetel pengereman tersebut dengan membuang angin yang masuk Setelahnya, coba hidupkan motor dan coba dibawa jalan di sekitar rumah untuk mengetes apakah rem sudah cakram lagi atau masih terasa aus saat direm. Jika setelah melakukan cara di atas tapi rem cakram depan masih blong, sebaiknya kamu segera membawa motor tersebut ke bengkel resmi agar ditangani oleh ahlinya. Cara memperbaiki rem cakram depan yang blong pada mobil Untuk memperbaiki rem cakram depan mobil blong, kamu sangat disarankan untuk langsung menghubungi bengkel terdekat, akan jauh lebih baik jika bengkel resmi sesuai pabrikan mobil kamu agar segera dilakukan pemeriksaan menyeluruh teknisi. Selain itu, tergantung penyebabnya, rem depan mobil juga akan diperbaiki agar kembali bisa kuat cengkraman-nya saat direm. Dengan begini, kamu tidak perlu was was saat berkendara karena kondisi rem dan juga komponen penting lain dalam mobil ada pada kondisi optimal dan layak dibawa jalan. Jadi jangan lupa secara rutin service mobil kesayangan kamu, ya! Bagaimana jika rem cakram depan blong saat di jalan? Kondisi ini tentunya akan buat siapa saja panik, apalagi jika kamu berkendara di jalan yang lalu lintasnya ramai atau punya jalan dengan kontur menurun. Dalam situasi seperti biasanya kau tidak bisa mengendalikan diri agar tetap fokus, namun kamu memang benar-benar harus fokus dulu jika menghadapi situasi ini. Hal yang bisa dilakukan jika kamu merasa rem blong saat di jalan adalah sebagai berikut 1. Rem motor blong saat di jalan Jangan matikan mesin motor saat kamu sudah merasa rem motor blong. Pasalnya ini bisa membuat kamu makin sulit mengendalikan laju kendaraan. Turunkan kecepatan dengan engine brake untuk motor manual dan mengolah gas untuk motor matik Sebisa mungkin menepi atau mencari jalur jalan yang luas dan lumayan sepi dari kendaraan untuk menghindari tabrakan. Selama melakukan tiga poin di atas, pastikan kamu sebisa mungkin mengatur jarak dengan kendaraan lain Turunkan gigi motor secara bertahap selama perjalanan mencari jalan yang sepi untuk menepi Jika motor sudah berhenti tanpa membahayakan diri atau pengguna jalan lainnya, segera cari bengkel terdekat untuk dilakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap kondisi motor kamu. 2. Rem mobil blong saat di jalan Jika kamu merasa rem mobil blong, jangan mematikan mesin mobil apalagi sampai terdistract dan malah menginjak pedal gas. Tetap mengemudi dengan memeriksa kiri dan kanan untuk menepi. Hidupkan lampu darurat agar pengendara lain tahu jika mobil kamu sedang bermasalah Selanjutnya, kamu bisa menurunkan gigi secara bertahap dengan cepat hingga gigi 1 untuk mobil dengan transmisi manual. Sedangkan untuk mobil matik kamu bisa mengurangi gas, menonaktifkan fitur overdrive supaya mobil kamu mengalami engine brake. Jika sudah menurunkan gigi, kamu bisa menggunakan rem tangan untuk menepi dan tahan rem hingga mobil berhenti. Kamu juga bisa mencoba mengguncang pedal rem karena bisa saja rem blong hanya untuk sementara waktu dan bisa normal saat diguncang. Jika sudah mencoba cara-cara di atas tapi mobil tidak juga berhenti, pilihan terakhir adalah mencoba membenturkan mobil kamu dengan objek yang relatif aman dan minim resiko untuk diri sendiri. Misalnya membenturkan mobil ke tumbuhan yang tumbuh rimbun di pinggir jalan, ke gundukan tanah atau pasir, ke kubangan kecil yang menurut kamu tidak dalam dan aman, pagar kayu dan sebagainya yang ada di dekat kamu agar mobil berhenti tanpa melukai kamu atau pun pengguna jalan lainnya. Jika mobil sudah berhenti, segera hubungi bengkel langganan kamu untuk memeriksa mobil kamu atau hubungi mobil derek agar mobil bisa dibawa ke bengkel dengan aman. Pencegahan itu penting sebelum blong, jangan lupa juga asuransi mobil! Selain melakukan service rutin untuk kendaraan kamu agar kinerjanya tetap maksimal, kamu juga perlu memaksimalkan proteksi terhadap kendaraan dengan memiliki asuransi mobil. Ada banyak produk asuransi mobil yang didesain untuk melindungi kendaraan dari potensi rusak bahkan hilang karena dicuri. Kamu tinggal pilih apakah ingin asuransi yang full mengcover semua biaya perbaikan dan perawatan, atau hanya ingin mengcover biaya perawatan saja. Hal ini tentunya akan membuat kamu semakin nyaman dalam berkendara, bukan? Kamu bisa lho bandingin berbagai produk asuransi mobil yang ada di Indonesia saat ini dengan mudah menggunakan website Lifepal. Beli asuransi mobil di Lifepal dan dapatkan diskon hingga 25%! Cek juga besaran premi asuransi mobil di sini, ya. Tips dari Lifepal! Rem cakram yang blong tentu membuat kita jadi panik, ya. Untuk itu, kamu harus tahu beberapa tips saat menghadapi rem cakram yang blong apalagi saat sedang berkendara. Hal ini dilakukan agar kamu tidak terluka serta tidak membahayakan orang lain di jalan. Ketika sudah mengetahui cara memperbaiki rem cakram blong, jangan lupa untuk segera membawanya ke bengkel terdekat. FAQ Seputar Rem Cakram Depan Blong Kenapa rem cakram bisa blong?Ada banyak hal yang bisa menyebabkan rem cakram depan bisa blong. Salah satunya adalah komponen pengereman yang ada di master rem maupun selang minyak rem suhunya terlalu panas, sehingga kualitas rem pun akan kurang maksimal dalam memperlambat laju kendaraan. Kenapa rem motor bisa tiba-tiba blong? [accordion title=”Umumnya rem motor tidak langsung blong begitu saja, namun ada penyebab yang mendasari kondisi itu. Seperti misalnya kampas rem sudah aus, rem terlalu panas, minyak rem habis dan sebagainya. Namun hal ini kan tidak kelihatan di mata, jadi bisa saja luput dari perhatian dan baru terasa saat sudah berada di jalan. Kenapa rem cakram depan tidak pakem?” schema_org=”true” h3=”true”] Ada beberapa hal yang bisa menyebabkan rem cakram motor jadi kurang pakem saat melakukan pengereman. Salah satunya karena rem masuk angin dan bisa juga karena brake pad atau kampas sudah tipis atau bahkan habis.[/accordion]

cara memperbaiki rem cakram belakang motor yang blong